应用于汽车的天线多种多样，就汽车顶置天线来说亦有多种形式，其中有一种是具有天线护套的汽车顶置天线，该具有天线护套的汽车顶置天线可以安装在汽车顶部，从而实现接收信号的功能。但是，目前的具有天线护套的汽车顶置天线由于其结构原因总是存在着信号接收效果与生产成本之间的平衡性问题。有些厂商生产的这种天线的信号接收效果不太理想，使其失去了市场竞争力，而有些厂商为了提高其信号接收效果而使得产品的生产成本大幅提高，从而也失去了市场竞争力。
如何提供一种生产成本低，并且信号接收效果好的具有天线护套的汽车顶置天线成为亟待解决的问题。针对上述问题，现有技术中尚无良好解决方案。公开于该部分的信息**旨在加深对本技术的一般的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
本技术的目的是提供一种汽车顶置天线，其结构相对简单，制造成本降低，连接可靠。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车顶置天线，包括：杆芯、金属连接件、骨架、弹簧、天线座、金属连接杆；金属振子缠绕在所述杆芯上，所述金属连接件的一端连接在所述杆芯上，并与所述金属振子电连接，所述金属连接件的另一端连接到所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端电连接到所述金属连接杆的一端；所述弹簧的一部分和所述金属连接杆的一部分固接到所述骨架中。
进一步地，汽车顶置天线还包括定位件，与所述骨架底部连接，并且所述金属连接杆穿过所述定位件。推荐地，所述定位件具有至少两个定位凸起，在将天线安装到车顶时...一种汽车顶置天线，其特征在于，包括：杆芯、金属连接件、骨架、弹簧、天线座、金属连接杆。
金属振子缠绕在所述杆芯上，所述金属连接件的一端连接在所述杆芯上，并与所述金属振子电连接，所述金属连接件的另一端连接到所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端电连接到所述金属连接杆的一端；所述弹簧的一部分和所述金属连接杆的一部分固接到所述骨架中。
一种汽车顶置天线，其特征在于，包括：杆芯、金属连接件、骨架、弹簧、天线座、金属连接杆；金属振子缠绕在所述杆芯上，所述金属连接件的一端连接在所述杆芯上，并与所述金属振子电连接，所述金属连接件的另一端连接到所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端电连接到所述金属连接杆的一端；所述弹簧的一部分和所述金属连接杆的一部分固接到所述骨架中。
根据权利要求所述的汽车顶置天线，其特征在于，还包括定位件，与所述骨架底部连接，并且所述金属连接杆穿过所述定位件。根据权利要求，所述的汽车顶置天线，其特征在于，还包括热塑管，所述热塑管套接在所述弹簧外部
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